travelling in the world: 旅行緬甸運輸交通紀錄篇

(在 Bagan 蒲甘租 E-Bike (其實就是 E-Moto ！)

這次搭了三趟夜巴。雖然去年在土耳其已有經驗，還是被緬甸的道路打敗。

下面的紀錄會提醒注意事項。

基本上，夜巴發達的國家，運輸業者競爭多，消費者可以選擇的也多。
在土耳其時，我們就抵達巴士站後，隨興購票。
但是，在緬甸，目前有提供英文網頁預定的巴士公司(應該)只有兩家。
看到的時刻表，大都一個晚上只有一班車。
因為我們是當地的旺季前往，為了安心，
所以直接三趟全部向價格最硬的 JJ Express 以 Facebook 預約。
為何說價格最硬？
因為一路旅行下來，可用美金與緬甸幣支付的，
以緬甸幣支付比較划算。
但是三趟 JJ 搭下來，美金不變下，緬甸幣的報價是浮動的。
所以我們就直接付美金。

仰光國際機場 T1，入境大廳，有個 Taxi Service 櫃台。
大概就是一個合理的價格報價與路線建議。
雙方喬定後，服務人員會找要做這筆生意的司機。

機場大廳外。
也可以自己叫車。大致上的公訂價也立在那裏。
價格都是一輛車(per car)的價格，而不是一個人的價格喔。

這是抵達仰光那天包車的司機。蠻年輕的。
帶我們去午餐的餐廳也蠻有(當地人)人氣的(另文介紹)。
機場櫃檯有推薦一家。不過因為時間與地點關係，他另外推薦了一家帶我們去。
這餐，我們請他與我們一起吃，(我們想直接)當作小費。
印象比較不好的是，
有些地方要停車費。雖然只是 MMK100、MMK200，但是他直接要我們付。
(後來所有的包車行程，一樣沒提到這點，但是都沒要我們再付停車費與過路費)
他主動要帶我們逛大金塔，還說他帶遊客有經驗，
但是，他竟然不知道大金塔的化妝室在哪裡。
反正，搭車只有一面之緣吧。他們的話，就隨便聽聽嘍。

原本計畫，叫輛車，先去巴士總站寄放行李，再載我們到仰光市中心下車。
Airport Taxi Service 給我們的建議是，既然晚上要搭夜巴離開，
乾脆直接包車。行李放在車上，開始走行程。
想想有道理。三個人分攤車資，不貴。
確認走法與最後時間與下車地點，價格沒殺到。
就以 9:00am ~ 6:30pm 抵達巴士總站 JJ 站為結束，價格 MMK55,000 成交。

還好當時在那裏花了時間說明想走的景點與櫃檯人員建議的景點，
在地圖上圈了圈。
(市中心逛建築群，我們自己說要用走路的)
跟這個司機有點講不清時，直接把那張地圖攤出來，說已經說好就是要去哪個景點，
這才走成了 Reclining Buddha 大臥佛這景點。

Aung Mingalar Highway Bus Station

仰光長途巴士總站

很大很大。吃的也很多。

仰光 Yangon → 蒲甘 Bagan 20:00 發車 ( USD19 )，我們大約 18:30 抵達。

查看護照付了美金拿了車票，就逛逛找吃的。

一定要至少提早半小時到。因為大概發車前的半小時，就開始上行李。

運輸業，百家爭鳴。

JJ Bus Stop 有三合一/二合一咖啡。

整趟旅行下來，還是只喝得慣

台灣帶去的咖啡與茵萊湖洋人開的 Cafe 的咖啡。

當地運輸公司真的很多。

拿到巴士票後，服務人員都會提醒是第幾輛巴士。

椅子的舒適度比土耳其的好。

但是設備沒有土耳其的多。無上網。無充電。

搭了三趟發現，比較短途一點的曼德勒(瓦城) → 茵萊湖，

巴士就比較小，座位也比較小。但是一樣有毛毯和小點心與礦泉水。

↑ 仰光 Yangon → 蒲甘 Bagan ↓

此趟夜巴，司機開得超快的。所以清晨四點多就抵達蒲甘了。
這條路線，算是路況最好的了。
有乘客抓兔子了。
(夜巴都會供應塑膠袋)

JJ-Express Highway Bus

https://www.facebook.com/jjexpressbus/
( ticket@green-myanmar.com & joyousjourney.express@gmail.com )

用臉書丟英文訊息詢問。

對方有回應後，會要求提供英文姓名/護照號碼。

對方收到後，會給該班座位號碼。

我們三趟都是等(至少提前 0.5hr )到了車站，再付款取票。

Elite Express Public Company Limited

http://www.myezyticket.com/how-to-buy

英文版班次座位在這頁
也是可以用臉書預約車位。
https://www.facebook.com/Elite.Express.Com.Mm/?fref=ts

本來是打算試搭不同家的夜巴，沒想到 JJ Express 效率不錯，

我們很快就拿到座位號碼，所以就沒再為此傷腦筋了。

ps : 在 facebook 預約，會比在官網上訂票便宜一美元。

在緬甸，我們的價格都是外國人價格就是了。

在仰光 JJ Express 等夜巴時，和一位華裔緬甸人聊天，

他買的仰光 ←→ 瓦城 (曼德勒) 來回票 MMK23,000。

我們外國人找代理買可能報價比直接向巴士公司買便宜些，就也只是讓代理賺。

旺季旅行，不想把時間浪費在處理長途巴士票上，

也就隨便了。

蒲甘巴士轉運站 (在娘烏(良烏)(Nyaung-U) 與機場(airport)之間)

Bagan Highway Bus Station

(如圖)

就算已經立了牌價，除了可以辯稱是單人價外，開價都直接以這個價格乘以人數報價。

這是一輛車 (per car) 的價格！

巴士到站後，會講英文的人全衝過來拉客。

喬定後，再帶去實際開車的司機那。許多司機也都會講英文單字自己拉客啦。

我們在蒲甘住的旅館屬於娘烏(Nyaung-U)區。

這是櫃台上的立牌。

Drop Off ( 3 pax max) to Bus Station, MMK7,000。

旅館這些生意都是要賺的，所以從公定價 MMK5,000 → MMK7,000，

可以理解。

↓ 下面貼圖這些是這旅館的報價。

我們省麻煩， E-Moto (E-Bike) 與

蒲甘 → 蒙育瓦小巴士，就都在這旅館訂下了。

E-Moto，一大一小。車況不錯。

有空調的 mini bus (Van啦)，票價，知道是貴了些。

但是懶得去找大巴(其實是無空調的中巴)，就這樣決定了。

也因為之前美麗年輕的老闆娘把我們的加床三人房升級到大家庭房，

也讓我們在住宿那晚的那天清晨五六點就讓我們直接 check-in 進房補眠不加價。

蒲甘 → 蒙育瓦有空調的 Van, MMK7,500 / per person。

娘烏(Nyaung-U)區的小型巴士站在這裡。

可以看到，一樣集合著多家運輸業者的 bus stop。

Google Maps 上，大概就是這個區域。

不過我們拿到的票的 bus stop 是在那裏的斜對面這裡。
為了避免搭車當天的慌亂，抵達蒲甘的第一天，確認訂到票後，
就先騎著 E-Moto 來找 bus stop。並可以計算路程時間。這才安心。

這是單人 E-Moto。中國大陸的品牌。性能不錯。騎了兩天，感覺上不怎耗電。

緬甸的天氣，這旅遊旺季，
白天有日照，可以很熱。
但是太陽一下山，馬上有感溫度的變化。
若又安排看日出，
手電筒，頭燈 (空出兩隻手扶著欄杆)，
禦寒帽子，口罩/魔術巾防風砂日曬，
太陽眼鏡/防風眼鏡，保暖衣物，通通不可少。

蒲甘 Bagan → 蒙育瓦 Monywa (Moyuwa)
搭的是這家。這類中小型運輸公司，還兼快遞貨物服務。

大行李，放車頂。
有隨行服務人員。
一來整理大型李，二來收費。三來，
很重要，超車時，需要他的指引。
因為，之前緬甸是跟大英帝國一樣，左行右駕，
(也所以到現在有著日本字的二手車子非常多)
最近幾年，改成了美式右行。新領牌的車，才規定一定要左駕。
所以現在路上的車，大多數都還是右駕。
搭的三趟 JJ 夜巴，就是已經正常的右行左駕了。

注意看喔。
這兩張塑膠小板凳，是票價一樣的座位喔。

這輛右駕的大Van，
第一排：乘客A/乘客B/駕駛
第二排：(門)隨車小弟坐活動板凳/乘客3/乘客2/乘客1
第三排：(門)乘客6(就是我啦)/走道板凳位C/乘客5/乘客4
第四排：乘客9/走道板凳位D/乘客8/乘客7
第五排：乘客13/乘客12/乘客11/乘客10
行李，車頂。
真的不用懷疑，這輛Van可以擠下 13 + 2 板凳 + 隨行小弟 + 司機！

有沒有發現 - 右行。右駕。車門在左邊。
目前在緬甸，大公車，除了門沒有門可以關上外，
靠道路內側的左側，也有門(一樣沒有門可以觀上啦)可以上下車。

大約 3hr ~ 4hr 車程，有停這個點，上化妝室。

注意這輛車，數字代表座位。
行動小板凳沒有號碼，
所以先預約買票拿到座位號碼，至少知道是一個正常座位。

這輛車算比較新了。雖然收的是有空調的(外國人)票價，

但是全程開著窗戶。哈哈。

再來就是搭三輪 tuck-tuck 車的經驗了。
(蒙育瓦第一天)
短途，基本上，價格便宜，方便。

蒙育瓦第二天的包車。
KoMyo 比較沉默。可能因為他喉嚨明顯不舒服。
經過一整片屬於公有與私有礦產區時，他提了我們不認識的人，
話題就接不下去了。只知道私有的部門是一個有錢華人。
那人有錢。蒙育瓦沒因此受惠。

當天下午回到蒙育瓦巴士轉運站，
因為到曼德勒(瓦城)的車大約到下午五點前都很多，
所以抵達後，再看看我們想搭幾點哪一款的車即可。
有中巴無空調 (MMK2,000/per person)。大概就是小時候的校車那樣很簡陋。
有小巴(就是Van)再分有無空調。

最後我們以出發時間選擇了這家有空調的 Van。
蒙育瓦 Monywa → 曼德勒(瓦城) Mandalay MMK3,000 / per person。

看到小板凳沒？隨車小弟的座位。
旅途上，只有這一次，這輛車，是駕駛座在左手邊的。
(暫時)放著背包的小走道，一樣還是小板凳坐人。
這輛 Van 比較舊，感覺上比較小，但是，一樣共五排！

中途一樣停留了一站休息。其它的路邊 stop 停車都是當地人上下車。

也搭了 taxi。車款有大有小，基本上都不開空調的。

曼德勒(瓦城) 周邊古城包 taxi 一日遊。
午餐後，搭 2mins 渡船到對岸的 Inwa 茵瓦。
來回船票 MMK1,200 / per person。

Inwa 茵瓦。馬車價格是壟斷的。
而且從背包客棧棧友分享出來的資訊，
的確是越來越貴。
遊這個點，走路太沒效率。有看到騎摩托車的老外。
但是絕大部分都還是花錢搭馬車。

一樣。會說英文的人來攬客。
我們三個女生乘一輛馬車，MMK15,000。

雖然她只會一點點簡單的英文單字，不過我倒很高興是讓她駕馭馬車。

因為某段路上，明顯的她選擇了更偏僻的小路。雖然路況更差，
但是沿路的田園風光讓乘著馬車的我們，覺得超有感。

若要去瓦城河對岸的敏貢 Mingun 看古城遺跡，
可以包車也可以搭渡船 ferry。
(如圖) 渡船頭在 26th Street 上。

外國遊客在這裡查看護照買船票。
來回票價 MMK5,000 / per person。

這個老先生沒同情心。
從敏貢回來時，我們急著找化妝室，問他，他說沒有化妝室。
但是旁邊的一位婦人不知道怎麼告訴我們，
讓剛好進入的另一個男子，告訴我們哪裡有化妝室。
就在這個碼頭大馬路的對面。
那棟建築物後面。建築物前，有人收費。
↓ (如圖。toilet 化妝室)

↑ 人工欄杆 ↓

曼德勒(瓦城) Mandalay 的長途巴士總站
Highway Bus Station
一樣遠離市區。

JJ Express, 曼德勒(瓦城) Mandalay → 娘水(良瑞) Nyaung Shwe (Inle Lake)
USD12。
這一趟，可以感覺車子與座椅比較小。
這趟公路的顛陂，真不是蓋的。一路上，難睡啊！

夜巴快到娘水(良瑞) Nyaung Shwe 時，在此停車。
官方上來要外國人買入城票。

通稱茵萊聯票 USD10。
Inle Zone Entrance Fee

再沒五分鐘，就到了娘水(良瑞) Nyaung Shwe
唯一有紅綠燈的主幹道上。
JJ Express bus stop 就在那裏。

租了旅社的單車，發生這慘案。

還好三個人三輛，還可以共騎兩輛回去換車。

旅館的 bike 本來品質就不怎樣。

想說住那裏兩天，價格沒差多少就讓老闆賺一下。

沒有變速的單車，騎到紅山葡萄酒莊園 Red Mountain Estate，累！

提醒，若有計畫在緬甸騎單車，

務必自備手電筒，尤其是頭燈。

因為太陽下山後，在沒什麼光害，星光閃閃的緬甸，

自備照明設備是很重要的。

防曬防砂塵的太陽眼鏡/防風鏡，口罩/魔術巾，帽子，

都應該準備。

太陽下山後，溫度遽降，所以背包也要有防風禦寒外套。

娘水(良瑞) Nyaung Shwe
通常上下船的碼頭

以這張地圖來看，北邊在地圖下方。

這類的船，通常至多五名乘客。
價格以一艘船與行程點來談。
娘水(良瑞) Nyaung Shwe 主幹道上的(目前)價格是 MMK17,000 / boat。
旅人走在路上，就會有人主動報價。
在旅社遇到聊天的旅人，
他們是在街上以 USD20 / boat 從看日出到看日落成交。
我們住的旅社報價 MMK18,000 / boat，
把出發時間，會去的景點與日落時間都寫了出來。
最後，還是覺得就讓旅社老闆賺了算了。

↓ 也還好有這張旅社老闆自己寫下的證據。
當船伕說要打道回府時，我們說應該還要看日落，
他才依了我們。
7:00 am，其實是可以開始吃早餐的時間。
早餐完畢，船伕已經在大廳等著我們。
而我們也當著他的面，把 MMK18,000 給了旅社老闆。
看完夕陽，下了船後，給他 MMK1,000 當小費。

目前緬甸人的工資的確很低。
這樣的價格把時間賣給我們，而我們在茵萊湖三個人吃一餐的價格就超過這個價了。
這個報價，旅社老闆還是有賺的。

接下來這趟夜巴，很辛苦！

JJ Express，17:30 發車。

娘水(良瑞) Nyaung Shwe (Inle Lake) → 仰光 Yangon

USD19。

↑ 三排輪子

放行李前，一定要確認車子。

因為這班車當時就三個毛頭韓國男孩先上去坐了我們的位子，
才發現他們弄錯車了急忙把大行李從行李箱最裡面拉出來。
開始陸續上車就定位，隨車服務人員會問
Q1: 吃雞腿飯還是炒麵
Q2 : 去仰光機場還是仰光市區

對第一個問題，理解。
對第二個問題，不理解。我們反問。
發現這位隨車服務小姐只會背起來的那些英文單字，也就放棄再確認了。

因為好奇這段路怎麼走，所以沿路上都用 GPS + Google Maps 定位並截圖。

雖然仰光在茵萊湖的南方，
但是巴士先往北走。

再左轉。

然後在這裡停車。
原來，這趟巴士票附的晚餐在這裡吃。

不過我們看到這兩款飯，傻眼。
炒麵還好。雞腿飯竟然就這樣！
出現看起來好吃的炒飯，但是，當時根本只有兩個選項！
雖然大家都有一碗湯，但是我們沒喝。
看到大拇指就在湯裡的服務方式，我們真的喝不下去！
( 緬甸的環境衛生目前算差啦 )

晚餐後，巴士上路。
雖然閉著眼準備睡覺，總覺得怪怪的。
感覺上，車子一直在轉彎。
好奇的我，窗外一片漆黑看不出個所以然，
只好又玩起 GPS定位。

開始有人吐了。
最後我的兩位旅友也都吐了。
這才從 Google Maps 上發現 -
原來，我們的大巴士，正在爬一座山，
正在跨過一座山！

難怪一直有人吐。

原來，這段夜巴路程，是選擇走山路跨越一座山後，
接回路況比較好的高速路。

這趟夜巴，大家不好睡，也吐得悽慘。
所以提醒旅人，一定要帶口罩/魔術巾，擦些薄荷/生薑精油綠油精之類的，
以免被車上的嘔吐味感染到也想吐了。
也可以直接先吃暈車藥吧。
晚餐那頓，至少先上化妝室，水不要喝太多。
如果可以，也可以自備塑膠袋數個。
畢竟車上的薄塑膠袋處理起來小麻煩。

巴士行駛在高速路上，才有休息站可以休息上化妝室。

到了某個地方，巴士停了下來，隨車服務小姐一直喊著
去仰光機場去仰光市區在這裡下車。
但是，從定位上看來，還沒到達仰光長途巴士總站。
先下車看看狀況。
不熱鬧的馬路上，已經擠滿了要搶客的司機。

向隨車服務小姐說，我們要到巴士總站。
她說好。
所以我們決定不在此處下車。

隨後，巴士再次啟動 (車上還是有其他乘客)，
觀察著 Google Maps，不到10mins車程，
我們終於也的確在巴士總站下車了。

從地圖上看來，也許那個點先下車，順著那條公路，
的確是直接到機場或是市中心的捷徑。
但是，三更半夜在那裏叫車，等於是待宰的羔羊，選擇性太少。

背包客棧棧友回應，說這個點下車，JJ 有接駁車到機場與 Sule 蘇雷塔。
所以未來棧友可以多確認一下。

我們在巴士總站下車，還是一窩蜂的攬客司機等著我們。
但是，在這裡，雖然是大半夜，飲食店也還是營業著，
若要先上化妝室，先休息，還是在這裡方便多了。